カテゴリー: モトジムカーナ系

2024-05-11 0

2024年5月13日 さらなるバックステップ化

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)のバックステップ化です。以前からバックステッププレートを制作して使っていますが、さらにステップ位置を上げたくなったのでステップの取り付けプレートを制作しました。   これ…

2024-03-09 0

2024年3月9日 フロントスプロケットの摩耗の確認

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)のフロントスプロケットの摩耗の状態を確認してみました。スプロケットを比較的頻繁に交換しているので正確な距離は分かりませんがこのスプロケットは感覚的に8千キロ程度走った感じ…

2024-02-10 0

2024年2月10日 D.I.Dノンシールチェーンに交換

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)のチェーンがちょうど交換時期でもあるのでD.I.Dのノンシールチェーンに交換してみました。あえてシールチェーンではなくノンシールにしてみましたが違いが分かるか楽しみです。…

2024-01-13 0

2024年1月13日 ラジアルポンプマスター装着

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)のフロントブレーキレバーをラジアルポンプマスターにしました。よくあるものでは数万円コースという印象のカスタマイズですが思ったより費用も手間もかからず交換することができまし…

2023-03-25 0

2023年3月25日ハンドル曲がりの曲げ戻し

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)のハンドルが転倒で曲がってホーンがタンクに接触するようになってしまったので曲げ戻しました。今回は手前に曲がったのではなく上から押されて下向きにも曲がったのでジクサーちゃん…

2023-02-11 0

2023年2月11日 フロントスプロケット14T

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)のフロントスプロケットを14Tにしてみました。純正スプロケットは15Tですが、過去の記事でまったり方向の16Tと17Tについては書いていました。この記事は少しイキリ用とな…

2023-02-04 0

2023年2月4日 フロントショートフェンダー

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)をモトジムカーナ用にセッティングしている中で突き出しを増やしていくとSSBバンパーの取り付け金具とフェンダーが接触してくるようになりました。 突き出し量を今後どうするかは…

2023-01-14 0

2023年1月14日 リアスプロケット交換

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)のリアスプロケットを交換しました。純正は45Tですがモトジムカーナ用ということで街乗りでは選択しないと思われる49Tです。スプロケットの色は車体と同じブラックです。リア4…

2022-10-08 0

2022年10月8日 SSBバンパーのメンテナンス

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)にSSBバンパーをつけて初めての転倒から1年を過ぎました。気づくとリアのスライダーが曲がってきていたので修正しました。同時に現在のSSBバンパーの痛み具合を確認してみます…

2022-09-17 0

2022年9月17日ジクサー150の超ローダウンシート製作

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)のシートをアルミベースで自作しました。たまたま人まねでシートを外してまたがってみると、ポジションが非常にしっくりくる感じだったので乗り心地は一切考えずとにかく一番低いシー…

2022-09-03 0

2022年9月3日 ハンドルライザー改修

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)のハンドルライザー取り付け時にグリップを片側で3cm、幅としては6cm内側に移設しました。最初は問題無いような感じでしたがしばらく乗っているとやはり違和感があるので少し外…

2022-08-27 0

2022年8月27日 ハンドルライザー取り付け

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)のハンドルポジション改善のためにハンドルライザーを使ってハンドル位置を変更しました。ブレーキホースやワイヤー類の長さが足りるのか気になるところです。 ハンドルライザーを使…

2022-07-23 0

2022年7月23日ジクサー150にハイスロ

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)にハイスロを入れました。スロットルパイプの交換だけで簡単にハイスロ化出来ました。ハイスロにすることによって純正より少ないスロットルの開け具合でもフルスロットルが出来るよう…

2022-04-09 2

2022年4月9日ABSキャンセル方法

投稿者: motokobi

はじめのひとこと モトジムカーナの練習時のABSのキャンセル手順をメモしておきます 街乗りでは不意の飛び出しや路面状況の変化に対するシステム的な安全装備としてABSは心強い味方ですが、モトジムカーナでタイムを出すためには…

2022-04-02 0

2022年4月2日マグネットキルスイッチ装着

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)にマグネットキルスイッチを装着しました。転倒した時に自動でエンジンが停止するので安全性が上がったと思います。 マグネットキルスイッチとは バイクについているキルスイッチは…

2022-03-19 0

2022年3月19日ブレーキペダルショート化

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 転倒時の対策で新型ジクサー150(ED13N)のブレーキペダルの踏むところをショート化してみました。シフトペダルと合わせてモトジムカーナ用のプチカスタムです。 シフトペダルに続いてブレーキペダルのショー…

2022-03-12 0

2022年3月12日シフトペダルショート化

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 転倒時の対策で新型ジクサー150(ED13N)のシフトペダルの踏むところをショート化してみました。効果は大きく、転倒しても全く曲がらなくなりました。 モトジムカーナ用のプチカスタムです。 作業風景 切断…