カテゴリー: カスタム

2022-04-02 0

2022年4月2日マグネットキルスイッチ装着

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)にマグネットキルスイッチを装着しました。転倒した時に自動でエンジンが停止するので安全性が上がったと思います。 マグネットキルスイッチとは バイクについているキルスイッチは…

2022-03-19 0

2022年3月19日ブレーキペダルショート化

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 転倒時の対策で新型ジクサー150(ED13N)のブレーキペダルの踏むところをショート化してみました。シフトペダルと合わせてモトジムカーナ用のプチカスタムです。 シフトペダルに続いてブレーキペダルのショー…

2022-03-12 0

2022年3月12日シフトペダルショート化

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 転倒時の対策で新型ジクサー150(ED13N)のシフトペダルの踏むところをショート化してみました。効果は大きく、転倒しても全く曲がらなくなりました。 モトジムカーナ用のプチカスタムです。 作業風景 切断…

2022-02-19 2

2022年2月19日 フロントスプロケット16T化

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)のフロントスプロケットを16Tに交換しました。候補のスプロケットはTZR125、DT125用のスプロケットです。色々巡りに巡りましたが普通に購入可能な候補がいくつかありま…

2022-01-29 4

2022年1月29日スプリングアッパースペーサのカット

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)のフロントフォークのスプリングアッパスペーサを切断してプリロードを調整出来るようにしました。 フロントフォーク関連の一連の作業、 のスプリングアッパースペーサをカットにつ…

2021-11-27 0

2021年11月27日レバー交換した効果を測定

投稿者: motokobi

はじめのひとこと ブレーキレバーとクラッチレバーを U-KANAYA のショートレバーに交換しました。純正レバーと比べてどのくらい近くできたか確認してみます。 交換の様子 交換した時の様子はこちらです。 計測方法   ざ…

2021-10-09 0

2021年10月9日リアサスプリロード調整

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)の標準のプリロードは2番ですが足つきの為に1番で納車してもらいました。タンデムをしているとフワフワして不安定なのが気になってプリロードを変更したところすごく乗りやすくなり…

2021-10-02 0

2021年10月2日クラッチレバー交換(U-KANAYA)

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)のクラッチレバーを交換しました。ブレーキレバー交換記事とあわせてジクサー150に取り付けられるレバーの候補、取り付け作業の様子、実際どのくらい近くなったかについて書きます…

2021-09-30 0

2021年9月30日ブレーキレバー交換(U-KANAYA)

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー150(ED13N)のレバー交換しました。ジクサー150に取り付けられるレバーの候補、取り付け作業の様子、実際どのくらい近くなったかについて書きます。 他車用の流用や中華など試しましたが…う…

2021-09-15 0

2021年9月15日ブレーキレバー交換(失敗)

投稿者: motokobi

2021年9月22日追記 ここにあった他車種(YAMAHA)流用のブレーキレバーの交換記事はABSに不具合が出たため削除しました。 何かの理由でこのページの過去記事が出るかも知れませんが絶対に真似てはいけません。 その後…

2021-08-16 0

2021年8月16日 効果絶大バーエンド交換

投稿者: motokobi

はじめのひとこと 新型ジクサー(ED13N)に乗っているとどういう訳か手がシビレて来ます。何も対策のない純正バーエンドから振動防止効果のあるバーエンドに交換したら劇的に改善しました。取り付けたのはデイトナのバーエンドです…